Energie Vergelijken

bron:  http://energieswitcher.nl/zakelijke-energie/ Als we de overtollige koolstof dioxide uitstoot van fossiele brandstoffen kunnen controleren, kunnen we ook de opwarming van de aarde voor een groot deel controleren. Wanneer we onze auto’s starten en remmen gebruiken en verbrandingsmotoren en we een grote hoeveelheid aan fossiele brandstof gebruiken en de uitstoot van koolstof dioxine is recht evenredig met de hoeveelheid brandstof die gebruikt wordt. Nu proberen wetenschappers zicht op twee punten toe te spitsen: een verbrandingsmotor starten en remmen. Als we starten met het gebruiken van hybride wagens dan kunnen we elektriciteit gebruiken voor kleine tussenpozen en voor de rest de wagen laten lopen of fossiele brandstoffen dan kunnen we de hoeveelheid van uitgestoten koolstof dioxide verminderen. Nu dat bedrijven betalen voor de groene klant en hybride beginnen te lanceren vervuilen ze veel minder tegenover de oude technologie. Een nieuwe soort is hiermee ontstaan.

bron:  https://switchcollectief.nl/ We zijn reeds bekend met de betere kwaliteiten van elektrische voertuigen. Ze gebruiken alternatieve energie bronnen en laten een minder grote koolstof voetdruk achter op het milieu van onze aarde. Maar ze worden nog altijd niet in grote bulk geproduceerd. Ze hebben vele nadelen en iemand moet een remedie vinden voor de hier voor genoemde nadelen. Eén van de horden die men moet overkomen om een voertuig in groot bulk te produceren is dat ze moeilijk zijn om op te laden. Ze hebben veel tijd nodig om volledig op te laden. Studenten aan het Massachusets Institute for Technology proberen nu een alternatief te produceren voor voertuigen die hun energie onttrekken aan fossiele brandstoffen. Ze proberen een wagen te bouwen die proper en groen is maar tegelijkertijd een goede competitie biedt voor huidige voertuigen. Ze beweren dat hun elektrische wagens binnen de 10 minuten kunnen opgeladen worden. Normaal gezien doet een voertuig dat werkt op elektrici